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Les risques naturels varient selon l’emplacement et peuvent changer avec le temps. Voici un résumé des répercussions possibles sur ce secteur, Code postal T1C 0G3, au cours des 30 prochaines années.
Inondation - Lower Risk - About 22% of buildings in this area have flood risk over the next 30 years.
Incendie - Higher Risk - About 13 days in 2050 will have significant risk for fire spread, compared to 9 around 1990. Over 90% of buildings in this area have significant chance of wildfire.
Chaleur - Medium Risk - Around 1990, about 7 days per year reached above 34°C in this area. In 2050, about 29 days per year are projected to reach above 34°C.
Précipitations - Lower Risk - Around 1990, total annual rainfall was about 323mm, and about 46% of rain fell in downpours with over 9mm in 2 days in this area. The projection for 2050 is about 345mm of rain per year, with about 49% during these downpours.
Sécheresse - Lower Risk - This location will likely have fewer dry months around 2050 than around 1990. The typical drought conditions will be less extreme around 2050.
Les données sur les risques climatiques sont fournies à titre informatif uniquement. REMAX n'approuve ni ne garantit ces informations. REMAX et ses courtiers ne fournissent pas de conseils concernant les risques climatiques. Les consommateurs doivent enquêter de manière indépendante sur les risques climatiques de toute propriété comme ils le jugent approprié.
Le caractère de Ranchlands est défini par son atmosphère tranquille. Le quartier est particulièrement paisible, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation automobile.
Apprenez-en plus sur RanchlandsPas ou très peu de sources de bruit à proximité
Accès excellent à des voies rapides et/ou des artères majeures, avec un très faible risque de problèmes de stationnement
Plutôt adapté pour les déplacements à vélo et/ou pour le cyclisme récréatif
Au moins une garderie à quelques minutes en voiture
Quelques restaurants à quelques minutes en voiture
Pas ou très peu de sources de bruit à proximité
Accès excellent à des voies rapides et/ou des artères majeures, avec un très faible risque de problèmes de stationnement
Plutôt adapté pour les déplacements à vélo et/ou pour le cyclisme récréatif
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