Natural hazards vary by location and can change over time. The following provides a summary of potential impacts to this area, Postal Code B1M 1C2, over the next 30 years.
Flood - Lower Risk - Under 10% of buildings in this area have flood risk over the next 30 years.
Fire - Lower Risk - About 8 days in 2050 will have significant risk for fire spread, compared to 5 around 1990. Under 10% of buildings in this area have significant chance of wildfire.
Heat - Lower Risk - Around 1990, about 7 days per year reached above 27°C in this area. In 2050, about 26 days per year are projected to reach above 27°C.
Precipitation - Higher Risk - Around 1990, total annual rainfall was about 1450mm, and about 32% of rain fell in downpours with over 29mm in 2 days in this area. The projection for 2050 is about 1552mm of rain per year, with about 38% during these downpours.
Drought - Lower Risk - This location will likely have fewer dry months around 2050 than around 1990. The typical drought conditions will be less extreme around 2050.
Climate risk data is provided for informational purposes only. REMAX does not endorse nor guarantee this information. REMAX and its agents are not providing advice regarding climate risks. Consumers should independently investigate any property's climate risks as they deem appropriate.
L'ambiance de Mira Road convient à plusieurs types de résidents. La communauté plaira à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque les rues sont généralement plutôt calmes, même si plusieurs zones de cette partie de la municipalité sont plus bruyantes, notamment à proximité de l'aéroport (Sydney (Cape Breton Regional Hospital) Heliport). Par contre, la communauté compte quelques îlots de verdure, comme par exemple Cabot Street Recreation Complex. Finalement, malgré le fait que la communauté n'est pas connue pour son caractère animé, grâce à la proximité des lieux dédiés à la vie nocturne des secteurs voisins, il est très peu aisé de trouver un endroit où prendre un verre.
Learn more about Mira RoadAccès exceptionnel à des voies rapides et/ou des artères majeures, avec un risque quasi nul de problèmes de stationnement
Peu de sources de bruit à proximité
Quelques restaurants à quelques minutes en voiture
Peu adapté pour les déplacements à vélo et/ou pour le cyclisme récréatif
L'utilisation d'autres modes de transport est nécessaire afin de combler ses besoins quotidiens
Accès exceptionnel à des voies rapides et/ou des artères majeures, avec un risque quasi nul de problèmes de stationnement
Peu de sources de bruit à proximité
Quelques restaurants à quelques minutes en voiture
Peu adapté pour les déplacements à vélo et/ou pour le cyclisme récréatif
L'utilisation d'autres modes de transport est nécessaire afin de combler ses besoins quotidiens